11月16日，一列(lie)滿載3200噸蒙(meng)(meng)古國煤炭(tan)的(de)集裝箱(xiang)班列由蒙(meng)(meng)古國喬伊爾成功抵達中國二(er)連浩特(te)口岸(an)。這是繼2020年冀東(dong)國(guo)(guo)貿公(gong)司(si)實現從蒙古(gu)國(guo)(guo)礦山至曹妃甸港區全程(cheng)首(shou)次“公(gong)鐵海多式(shi)聯(lian)運(yun)”之后，首(shou)次開通的(de)中蒙跨境(jing)鐵路煤炭集裝(zhuang)箱班列，打開了汽車跨境(jing)運(yun)輸(shu)、火車跨境(jing)運(yun)輸(shu)雙模(mo)式(shi)并(bing)行的(de)新局面，實現了運(yun)輸(shu)公(gong)轉鐵、散改(gai)集。
此(ci)次中蒙國際班(ban)列的成功開行，是落(luo)實(shi)習近平(ping)總(zong)書(shu)記“一帶一路”倡議、構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的積極探索，標志著冀東國貿公司助力中蒙能源大通道建設取得實質性進展。
在金隅集團(tuan)黨委(wei)的(de)堅強領導(dao)下，冀東國貿公(gong)司積極開拓二(er)連浩特口岸跨境(jing)鐵路運輸項目，調動了(le)中蒙俄三國資源，集成(cheng)運作公(gong)鐵兩種(zhong)運輸方式的(de)成(cheng)熟實踐、中國的(de)貿易需求和加工、蒙古國的(de)資源配置和產銷計(ji)劃、俄羅斯鐵路車皮的(de)提供。克(ke)服重重困難，歷(li)經2個月的艱難奮(fen)戰(zhan)，與呼鐵(tie)局、烏蘭巴托(tuo)鐵(tie)路局成(cheng)立聯合工(gong)作組定向推進，與呼鐵(tie)局外經集團(tuan)、烏蘭巴托(tuo)鐵(tie)路局國際貨運(yun)中心簽訂(ding)三方戰(zhan)略協議，從俄(e)羅斯租賃自(zi)備車板，運(yun)行從蒙古國ETT礦至喬(qiao)伊爾的境(jing)外(wai)運(yun)輸倉儲上(shang)站業(ye)務，成功實現中蒙(meng)班列首(shou)列運(yun)行。
此次中蒙(meng)國際班列成(cheng)功首(shou)發，進一步提(ti)升了(le)冀東國貿公司國際影(ying)響(xiang)力(li)，推動了(le)冀東國貿公司為(wei)制造業提(ti)供全方(fang)位(wei)供應鏈服務，打造成(cheng)為(wei)具有全球影(ying)響(xiang)力(li)的知名(ming)資源調配商。“十四五”期間，冀東國貿公司將積極踐行金隅集團“四個發展”戰略理念，繼續拓展貿易進口新渠道，更好地服務國家“中蒙俄經濟走廊”規劃，為助推金隅集團實現高質量發展貢獻力量。