近日，北(bei)京(jing)建筑(zhu)材料(liao)檢驗研(yan)究院（BMT）完成了(le)北(bei)京(jing)新機(ji)場旅客航站(zhan)樓及綜(zong)合換乘中心(xin)幕墻工程的氣密(mi)性能(neng)、水密(mi)性能(neng)、抗風壓性能(neng)、平面變形性能(neng)四(si)項物(wu)理性能(neng)試驗。
該(gai)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)建(jian)設單位、監理單位、幕墻顧(gu)問、施工(gong)單位以及有關媒(mei)體(ti)共同見證(zheng)了此次試(shi)驗的(de)(de)全(quan)過程(cheng)(cheng)。BMT幕墻檢測部工(gong)程(cheng)(cheng)師歷時(shi)7個小時(shi)，圓滿完成本次檢測試(shi)驗任(ren)務，并在(zai)試(shi)驗過程(cheng)(cheng)中(zhong)對幕墻工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)常見的(de)(de)技(ji)術(shu)問題進行(xing)了詳細的(de)(de)講解(jie)，受到了現場相關方的(de)(de)一(yi)致好(hao)評。
北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)推進京(jing)津冀(ji)一(yi)體化(hua)發展(zhan)，緩解北(bei)京(jing)首(shou)都國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)空中(zhong)資源壓力(li)的重點工程(cheng)(cheng)項目。作(zuo)為北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)工程(cheng)(cheng)的重點部分，北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)旅(lv)客航(hang)(hang)站(zhan)樓及綜合換乘中(zhong)心幕墻(qiang)工程(cheng)(cheng)為大型(xing)斜面玻璃幕墻(qiang)，其使用(yong)區域(yu)為人員(yuan)密集(ji)的旅(lv)客航(hang)(hang)站(zhan)樓及綜合換乘中(zhong)心，幕墻(qiang)物理性能(neng)是(shi)否滿足設計(ji)使用(yong)要求顯得尤為重要。
BMT幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)檢(jian)測(ce)系(xi)統可(ke)(ke)檢(jian)測(ce)單元式幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)、雙層(ceng)幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)、組(zu)合(he)幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)、全(quan)玻(bo)幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)、點支(zhi)撐玻(bo)璃幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)和異(yi)形幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)等多種幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)，可(ke)(ke)試(shi)驗的(de)最大幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)尺寸為18m×18m，能滿足目前國內(nei)該領(ling)域現行(xing)的(de)全(quan)部(bu)檢(jian)測(ce)標準并(bing)(bing)兼(jian)顧歐洲、美國檢(jian)測(ce)標準體(ti)系(xi)，項(xiang)目規模和水(shui)平均處(chu)于國內(nei)領(ling)先地(di)位(wei)。建(jian)設(she)單位(wei)對BMT的(de)技術(shu)能力給(gei)予高度評價，并(bing)(bing)認(ren)可(ke)(ke)BMT為首(shou)(shou)選檢(jian)測(ce)機構，最終(zhong)委托BMT進行(xing)本次(ci)幕(mu)(mu)墻(qiang)(qiang)(qiang)試(shi)驗。BMT將(jiang)繼(ji)續發揮自(zi)身技術(shu)優(you)勢，為首(shou)(shou)都(dou)建(jian)設(she)保(bao)駕護航。
■ 周飛翔(xiang)